ফুল ফ্লোটিং এক্সেল টুক টুক কার্গো
ফুল ফ্লোটিং এক্সেল টুক টুক কার্গো একটি একক পূর্ণ ট্যাঙ্কে 200 কিমি পর্যন্ত একটি অতি-লং ক্রুজিং রেঞ্জের গর্ব করে৷ এটিতে একটি সম্পূর্ণ বদ্ধ ক্যাব, একটি 40×100mm ফ্রেম কিল এবং 2.4×1.4m এর একটি কার্গো বক্স রয়েছে৷
পণ্য পরামিতি (নির্দিষ্টকরণ)
|
মডেলের নাম: HX-09 |
||
|
আইটেমের নাম |
আইটেম |
স্পেসিফিকেশন |
|
ইঞ্জিন |
ইঞ্জিনের ধরন |
একক সিলিন্ডার, 4-স্ট্রোক, ওয়াটার-কুলিং |
|
স্থানচ্যুতি |
300 সিসি |
|
|
বোর*স্ট্রোক |
77×64.8 | |
|
কম্প্রেশন অনুপাত |
10.0 :1 | |
|
ইগনিশন পদ্ধতি |
সিডিআই |
|
|
স্টার্টিং মোড |
ইলেকট্রিক/কিক |
|
|
সংক্রমণ |
সাইকেল 5 গিয়ার |
|
|
MAX.POWER(KW/RPM) |
13.5(1±5%)/6500 | |
|
MAX.TORQUE(NM/RPM) |
23.5(1±5%)/5500 | |
|
শরীর |
ফ্রেম KEEL |
40×100 মিমি |
|
কার্গো |
2.2×1.4--2.4×1.4m | |
|
রিয়ার এক্সেল |
পূর্ণ-ভাসমান পিছনের এক্সেল | |
|
ইস্পাত বোর্ড |
5+3 প্রকার (দ্বৈত স্তর) | |
|
শক শোষক |
ওয়ার টাইগার II শক শোষক | |
|
টায়ার |
5.00-12 (FR, RR) | |
|
ব্যাটারি |
12V 28Ah | |
|
অন্যরা |
|
|
|
লোড হচ্ছে |
লোড হচ্ছে/40HQ |
|
ফুল ফ্লোটিং এক্সেল টুক টুক কার্গো
এই 300cc সিঙ্গেল-সিলিন্ডার, ওয়াটার-কুলড কার্গো ট্রাইসাইকেল উচ্চ টর্ক, কম জ্বালানি খরচ, এবং চমৎকার ভারী-ডিউটি পারফরম্যান্সের অধিকারী। এটিতে একটি আড়ম্বরপূর্ণ LED হেডলাইট এবং ভারী ভারের মধ্যে স্থিতিশীল স্যাঁতসেঁতে করার জন্য দ্বিতীয়-প্রজন্মের ওয়ার টাইগার হাইড্রোলিক শক শোষক রয়েছে৷ রিয়ার এক্সেল হল একটি নবম-প্রজন্ম 220 সম্পূর্ণ ভাসমান ডিজাইন, যা ট্র্যাকশন বাড়ায়।
অষ্টম-প্রজন্মের জিয়ালিওয়াং রিয়ার এক্সেলের তুলনায়, নবম প্রজন্মের সামগ্রিক কাঠামো, উপকরণ, ট্রান্সমিশন কনফিগারেশন এবং ভারী-ডিউটি কর্মক্ষমতার একটি ব্যাপক আপগ্রেড বৈশিষ্ট্য রয়েছে। অষ্টম প্রজন্ম প্রাথমিকভাবে একটি নরম-তারের ট্রান্সভার্স টেনশন স্ট্রাকচার, প্রচলিত সূক্ষ্ম-দাঁতের অর্ধ-শ্যাফ্ট এবং সাধারণ অ্যাক্সেল টিউব ব্যবহার করত, যার ফলে সাধারণত গড় লোড-ভারবহন ক্ষমতা হয়। এটি সমতল রাস্তায় হালকা লোডের জন্য এবং স্ট্যান্ডার্ড 200-250cc মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত, প্রতিদিনের ছোট-দূরত্বের কার্গো পরিবহনের জন্য যথেষ্ট, কিন্তু ভারী বোঝার নিচে পাহাড়ে আরোহণের সময় দুর্বলতার প্রবণতা ছিল এবং গিয়ার এবং অর্ধেক{12}}শ্যাফ্ট পরিধানের জন্য সংবেদনশীল ছিল। নবম প্রজন্ম, তবে, একটি হার্ড-কেবল স্ট্রেইট-তির্যক টেনশন ডিজাইনে আপগ্রেড করা হয়েছে, যা আরও সুনির্দিষ্ট এবং সহজে হ্যান্ডলিং এবং কম বিচ্যুতি প্রবণতা প্রদান করে৷ মোটা 26-দাঁতের অর্ধ-শ্যাফ্ট, মোটা এবং বড় মডিউল গিয়ার, এবং মোটা এবং মোটা অ্যাক্সেল টিউবগুলির সাথে মিলিত, কাঠামোটি আরও কঠোর, উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত প্রভাব এবং ফ্র্যাকচার প্রতিরোধের সাথে। লোড বহন ক্ষমতা অষ্টম প্রজন্মের 1 টন থেকে 1.5 টন রেঞ্জে বৃদ্ধি পেয়েছে, এটি 250-300cc মোটরসাইকেলের জন্য আরও উপযুক্ত করে তুলেছে।
আমাদের সম্পর্কে
কোম্পানির চংকিং সদর দফতর 25,000 বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে এবং একটি আধুনিক অফিস বিল্ডিং, মানসম্মত উত্পাদন কর্মশালা, পেশাদার উত্পাদন লাইন এবং পরীক্ষার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত। এটি জাতীয় শিল্প ও তথ্য প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের প্রথম-স্তরের উৎপাদন ডিরেক্টরি পেয়েছে। কোম্পানিটি একটি মাঝারি-প্রাইভেট এন্টারপ্রাইজ যেটি তিন চাকার গাড়ির গবেষণা, উৎপাদন এবং বিক্রয়কে একীভূত করে। বর্তমানে, কোম্পানিটি প্রধানত "Hanxue Hanma" ব্র্যান্ডের থ্রি-চাকার গাড়ি তৈরি ও বিক্রি করে।
কেন আমরা
কাস্টমাইজড উচ্চ-গুণমান পণ্য: কার্গো, যাত্রী, ইঞ্জিনিয়ারিং অ্যাপ্লিকেশন, এবং বিশেষ ক্রিয়াকলাপের জন্য বিভিন্ন ধরনের তিন{-চাকা এবং চার-চাকার যান সহ। পাওয়ার সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে 150CC থেকে 800CC পর্যন্ত জ্বালানী সিস্টেম এবং 800W থেকে 5KW পর্যন্ত বৈদ্যুতিক পাওয়ার সিস্টেম। আমরা এই পাওয়ার অ্যাপ্লিকেশন প্রযুক্তিগুলিতে একটি অগ্রণী প্রযুক্তিগত সুবিধা বজায় রাখি এবং বিভিন্ন বাজারের বিভিন্ন চাহিদা এবং পণ্য বিকাশের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে পারি।
গরম ট্যাগ: ফুল ফ্লোটিং এক্সেল টুক টুক কার্গো, 250CC লোডিং ট্রাইসাইকেল
তুমি এটাও পছন্দ করতে পারো
অনুসন্ধান পাঠান